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O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, participa do lançamento da Frente Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi). Wilson Dias/Agência Brasil

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Gobierno otorgará 16 mil kilómetros de carreteras a empresas privadas

Los planes también incluyen concesiones portuarias y ferroviarias

Publicado en 24/06/2019 - 21:03

Por Vinícius Lisboa Río de Janeiro

El gobierno brasileño planea transferir 16 mil kilómetros de carreteras a la iniciativa privada a través de concesiones, dijo este lunes (24) el ministro de Infraestructura de Brasil, Tarcísio Gomes de Freitas. Durante una reunión con ejecutivos en Río de Janeiro, dijo que es probable que prácticamente toda la red de carreteras del estado sea otorgada a la iniciativa privada.

El ministro también dijo que está considerando cómo cobrar peajes según el número de kilómetros que recorra un vehículo en la Avenida Dutra de Río de Janeiro, para incluir en la fuente de pago a los conductores que se mueven en las áreas de peaje y no pagan. “Al aumentar los pagos, puedo traer más inversión a la carretera e incluso trabajar con tarifas más bajas.”

El ministro también mencionó carreteras que unen los estados de Mato Grosso y Paraná, Minas Gerais y Espírito Santo, y Minas Gerais y Goiás.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, participa do lançamento da Frente Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi).
Ministro Tarcísio Gomes de Freitas - Wilson Dias/Agência Brasil

 

Puertos y ferrocarriles

El gobierno también tiene la intención de privatizar muelles y puertos, empezando por la empresa Docas en Espírito Santos. La compañía fue seleccionada por tener menos pasivos laborales, empleados y contratos de arrendamiento. “Es un buen caso para comenzar ese proceso”, dijo el ministro.

En cuanto a los ferrocarriles, el gobierno planea utilizar los pagos de las concesiones para que los concesionarios construyan nuevos ferrocarriles. Esto debe ser incluido como un requisito en la renovación de la concesión del gigante minero Vale para los ferrocarriles de Carajás y Vitória-Minas.

"Vale va a construir el Ferrocarril de Integración Centro-Oeste (entre Mato Grosso y Goiás) para el gobierno. La concesión se pagará a través de este proyecto de construcción. En última instancia, el ferrocarril nos pertenece a nosotros, al Estado, que otorgará la concesión y exigirá una nueva", explicó el ministro, quien agregó que la empresa también construirá un ferrocarril en Espírito Santo como parte del pago.

*Con información de la reportera Lígia Souto, del Radioperiodismo de EBC

Traducción: Lucas Magdiel Edición: Denise Griesinger/Augusto Queiroz

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