Movimento Passe Livre promove "catracaço" na Rodoviária de Brasília

A menos de uma semana para a Copa do Mundo, o Movimento Passe Livre (MPL), no Distrito Federal, faz ato na Rodoviária de Brasília para divulgar o projeto Tarifa Zero, que prevê transporte público gratuito. Os integrantes do movimento pularam as catracas do metrô e incentivaram quem por ali passava a fazer o mesmo. Os funcionários do metrô e a polícia não tentaram conter o "catracaço", que durou aproximadamente dez minutos.

A questão do transporte foi o que desencadeou as manifestações em junho do ano passado. Recentemente, greves e paralisações no transporte coletivo ocorreram em cidades como São Paulo, São Luís, Fortaleza e Salvador.

Segundo a Polícia Militar do DF, cerca de 50 integrantes do movimento divulgaram o projeto, em cartazes e panfletos. A rodoviária é um dos lugares mais movimentados do centro de Brasília, de onde saem ônibus para as demais regiões administrativas do DF e cidades do entorno. É também a estação central das linhas de metrô.

"A tarifa zero é possível", diz a integrante do MPL, Flávia Sofia Brandão. Ela explica que o movimento defende a gestão coletiva do transporte, a ser financiado por um fundo de transporte, composto por recursos dos orçamentos local e federal.

No DF, as tarifas variam de R$ 1,50 a R$ 3 para passagens de ônibus e custam R$ 3 no metrô. Estudantes têm isenção. Quem usa o transporte diariamente reclama dos preços e da má qualidade. "No final do mês, quase metade do meu salário vai para transporte", diz a secretária Bruna Cobo, que passava pela rodoviária durante o ato.

O governo do Distrito Federal acompanhou a movimentação. Segundo o GDF, desde julho do ano passado o governo - em parceria com entidades, empresas e a Universidade de Brasília - estuda a implementação da tarifa zero, e admite ser possível, mas não para este ano. A intenção é usar recursos de impostos já cobrados. O estudo, segundo o governo, esbarra em questões técnicas, pois estima que o número de usuários triplique sem a cobrança de tarifas, e isso complica o atendimento da demanda.

*Colaborou Luciano Nascimento

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