"Sempre defendemos esse tipo de contratação porque a limpeza também é um serviço essencial para o funcionamento do Metrô”, diz presidente do Sindicato dos Metroviários, Camila Lisboa.
Pesquisa da CCR foi feita em 11 praças de pedágio em sete rodovias, totalizando 1.610 km de estradas. Dos entrevistados, 80%, ou 7.110, foram homens e 20% mulheres, 1.869.
O trecho concedido tem 625,8 km e liga as regiões metropolitanas de São Paulo e do Rio de Janeiro, além de fazer parte da conexão entre a Região Nordeste e a Sul do país.
Falta um ano para encerrar o contrato em vigor. A CCR, concessionária que atualmente opera as barcas, não tem interesse em continuar com a atividade.
A concessão, de 30 anos, prevê investimentos de R$ 14,83 bilhões, custos operacionais de R$ 10,9 bilhões e geração de 218,7 mil empregos, segundo a ANTT.
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