Autorizada la subasta de Congonhas y otros 14 aeropuertos

El aeropuerto más transitado del país superó el último escollo para su concesión al sector privado. El Tribunal de Cuentas federal (TCU) aprobó ayer (1) la subasta del Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, y 14 terminales más.

El Ministerio de Infraestructura pretende promover las subastas en la primera o segunda semana de agosto. Según la carpeta, la concesión debe atraer R$ 7,3 mil millones de inversión privada, con obras de mejora y ampliación de las terminales.

Los aeropuertos se dividirán en tres bloques. El primero, encabezado por el Aeropuerto de Congonhas, tiene otras diez terminales en tres estados: Mato Grosso do Sul, Pará y Minas Gerais. Este bloque incluye los aeropuertos de Campo Grande, Corumbá, Ponta Porã, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Uberaba y Montes Claros.

El segundo bloque comprende los aeropuertos de Campo de Marte y Jacarepaguá, destinados a aeronaves pequeñas. El tercer bloque incluye aeropuertos en dos capitales de la Región Norte: Belém y Macapá.

Originalmente, el Aeropuerto Santos Dumont, en Río de Janeiro, sería subastado junto con los aeropuertos del interior de Minas Gerais. Sin embargo, la subasta solo debe ocurrir en 2023, junto con el Aeropuerto de Galeão (RJ), cuya concesión está siendo devuelta por el consorcio que administra la terminal desde 2014.

Lineas de transmisión

El TCU también aprobó la subasta de líneas de transmisión eléctrica en 13 estados, prevista para el 30 de junio. Aunque la convocatoria de este año tiene pocos cambios con respecto a la subasta del segundo semestre del año pasado, el TCU hizo una serie de recomendaciones. Se espera que la concesión genere R$ 15,3 mil millones en inversiones privadas y genere ingresos anuales de R$ 2,2 mil millones.