Para especialistas ouvidos pela Agência Brasil, o alto custo das obras explica parte da lentidão. “Construir um metrô é extremamente caro”, diz o professor da UFRJ Ronaldo Balassiano.
Segundo pesquisa, diminuição do tempo de espera e aumento da segurança também seriam fatores a mudarem os hábitos de mobilidade pública nas grandes cidades do Brasil.
Os pesquisadores sugerem que, para reduzir a abstenção eleitoral, devem ser criadas políticas que aumentem a proximidade geográfica entre os eleitores e os locais de votação.
Encomendada por uma empresa de mobilidade urbana, pesquisa ouviu 1.510 pessoas em 6 cidades. Mais de 60% delas mostraram-se preocupadas com o trânsito após a pandemia.
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