Avanzan las negociaciones para la instalación de BYD en Bahía
La instalación de la automotriz china BYD en el estado brasileño de Bahía está más cerca de hacerse realidad. Después de que la multinacional estadounidense Ford firmó la venta de su fábrica en Camaçari al gobierno del estado, éste puede avanzar las negociaciones con BYD. El valor de la venta no fue divulgado.
A finales de julio, la compañía china anunció que tiene la intención de invertir R$ 3 mil millones con la instalación de tres fábricas en el estado, las cuales crearán 5 mil puestos de trabajo.
Una de las unidades se dedicará a la producción de chasis para autobuses y camiones eléctricos. La otra, para fabricar coches híbridos y eléctricos, con una capacidad estimada de 150 mil unidades al año en la primera fase, y podrá duplicar su producción. Será la primera planta de coches eléctricos de la empresa en el continente americano. La tercera unidad procesará litio y fosfato de hierro para abastecer al mercado exterior.
BYD está a la espera de decisiones sobre los incentivos fiscales que heredará de Ford bajo un régimen especial para los fabricantes de automóviles que expira en 2025 pero aún puede ser prorrogado por el Parlamento hasta 2032.
Durante una visita a China en abril, el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva se reunió con el presidente de la automotriz, Wang Chuanfu. En aquella ocasión, Chuanfu habló de las políticas públicas chinas que han dotado al país de "una fuerte industria de vehículos eléctricos", tanto para turismos como para autobuses de transporte público.
La salida de Ford
El complejo industrial de Camaçari está cerrado desde enero de 2021, cuando Ford anunció que dejaba Brasil como fabricante y que sólo actuaría como importador. Además de la unidad de Bahía, la estadounidense cerró la planta de Taubaté, en São Paulo, que producía motores, camiones y otros modelos.
A fines de 2021, cerró también la planta de Horizonte, en Ceará, que producía jeeps de la marca Troller. La venta de la unidad aún está en negociación con el gobierno del estado.
La empresa mantuvo sólo el Centro de Desarrollo de Productos en Bahía; el campo de pruebas en Tatuí y su sede regional, ambos en São Paulo.
