Ministro de Economía dice que el país se desacelerará en 2022

Para Guedes, las inversiones y la Ayuda a Brasil pueden contrarrestar

Publicado en 15/12/2021 - 22:01 Por Bruno Bocchini e Camila Boehm - Repórteres da Agência Brasil - São Paulo 

El ministro de Economía, Paulo Guedes, dijo hoy (15) que el país debería experimentar una desaceleración económica en 2022. Según él, la caída se debe al efecto de las mayores tasas de interés y la lucha contra la inflación. Sin embargo, según el ministro, la desaceleración puede ser compensada por el aumento de las inversiones ya contratadas, derivadas de las privatizaciones, y por Auxílio Brasil, que debería incrementar el consumo.

“El año que viene, por efecto de la subida de tipos de interés y la lucha contra la inflación, que es un vector importante, habrá una desaceleración económica. Es un hecho, sí, debe haberlo. Pero hay otros vectores en juego: por un lado Auxílio Brasil, sustentando el consumo y, por otro, R $ 700 mil millones en contratos para los próximos 10 años, que son inversiones ”, dijo, luego de participar en el Moderniza Brasil - Ambiente de Business, organizado por el gobierno federal y realizado en la sede de la Federación de Industrias del Estado de São Paulo (Fiesp).

aumento salarial

El ministro también dijo que no ve oportuno un aumento de los sueldos de los funcionarios públicos en 2022. Según él, de ocurrir, el aumento de la remuneración de los funcionarios públicos tiene que ser "un negocio muy específico, muy localizado y muy limitado en números ".

“Este no es un momento oportuno, la economía acaba de recuperarse. Ven ahora y transformas precisamente estos recursos que logramos ahorrar, ahora aprovechas y generalizas aumentos salariales en todo Brasil, funcionarios en general, estatales, municipales y federales. Vas a debilitar las finanzas de todos nuevamente ”, dijo.

El ministro de Economía destacó, sin embargo, que categorías como la policía federal, la policía federal de carreteras y la policía civil pueden recibir una “reestructuración” en los salarios. "[Estas categorías] tienen la sensación de que los gobiernos las abandonaron en el pasado, dejaron allí una brecha muy grande".

FMI

Paulo Guedes también anunció que el gobierno brasileño informó oficialmente al Fondo Monetario Internacional (FMI) que ya no necesita la presencia de la institución en Brasil. Según el ministro, el FMI se instaló en el país hace muchos años y se olvidó de irse.

“Oficialmente estamos diciendo que ya no necesitamos tenerlos aquí, hace muchos años que no necesitan estar, se quedaron porque les gusta la feijoada, el partido de fútbol, la buena conversación y, de vez en cuando, criticar. un poco y hacer predicciones equivocadas ”.

Infraestructura

Al participar en el mismo evento, el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas, dijo estar entusiasmado con los cambios en el marco legal de los ferrocarriles y el cabotaje, que deberían entrar en vigencia en los próximos meses. “Esta semana celebramos la aprobación de dos hitos. Aprobamos el lunes [13] el hito de los ferrocarriles en la Cámara, yendo a la aprobación del presidente. Y hoy se aprobó el hito del cabotaje. También vamos a aprovechar esta extensión costera y el potencial que tenemos. Es un hito que flexibiliza las reglas de fletamento, lo que aumentará la oferta de embarcaciones en la costa brasileña, y este aumento de oferta también traerá una reducción de costos ”, dijo.

Otra acción mencionada por el ministro, también en el sentido de desarrollo del transporte, es la nueva posibilidad de construir ferrocarriles privados. “El ferrocarril era exclusivo del estado. Dijimos 'vamos a cambiar esto, vamos a abrir el mercado, vamos a trabajar con autorizaciones, vamos a tener un ferrocarril privado en Brasil'. La autorización prácticamente tiene los contornos del ferrocarril privado, el inversor asume el riesgo de ingeniería y tiene un régimen regulatorio mucho más flexible ”.

El ministro dijo que cuando se tomó la medida, el gobierno pensó que recibiría “seis, siete solicitudes de autorización”. “Ayer estábamos celebrando la 48ª solicitud de autorización, esto representa la construcción de 12,900 nuevos kilómetros [km] de vías férreas”, dijo Gomes.

Respecto a la aviación, el ministro afirmó que también habrá una transformación. “La primera es una fuerte inversión en infraestructura mediante la transferencia de activos al sector privado. Es el gobierno que más aeropuertos ha subastado, 34. Vamos a tener otros 16 el próximo año, es decir, vamos a terminar con el gobierno con 50 subastas de aeropuertos realizadas ”.

En relación a las carreteras, el ministro dijo que lo más importante es el programa de concesiones. “Ya hemos construido 5.000 km de nuevas concesiones, pronto vamos a hacer otras 8.000 y deberíamos cerrar el año que viene con otros 12.000 km. En poco tiempo, Brasil tendrá la mitad de la red federal otorgada ”.

Texto traducido mediante inteligencia artificial.

Edición: Fábio Massalli

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