Aeropuerto de Congonhas contará con nueva zona de frenado en marzo
Se prevé para finales de marzo la conclusión de las obras para instalar dos nuevas zonas de frenado en la pista del aeropuerto de Congonhas, en São Paulo. Las obras se iniciaron en 2021 con un coste de R$ 122,5 millones pagados por la Compañía Brasileña de Infraestructuras Aeroportuarias (Infraero).
La obra está a cargo del ganador de la licitación realizada en 2020, un consorcio conformado por la suiza Kibag Airfield Construction y la brasileña Conserva de Estradas, que tiene sede en Minas Gerais.
La nueva zona de frenado utiliza la tecnología EMAS (del inglés Engineered Material Arresting System), que cuenta con bloques de hormigón que se deforman cuando una aeronave sale de la pista. De ese modo, los trenes de aterrizaje de la aeronave se hunden en el material, aumentando su capacidad de frenado. Congonhas será el primer aeropuerto de América Latina en utilizar el sistema, que ya se encuentra en países de Europa, Asia y Estados Unidos.
Para desarrollar el proyecto de Congonhas, Infraero se unió a un grupo de trabajo con la agencia de aviación ANAC, que elaboró los criterios de instalación y mantenimiento la instalación y el mantenimiento de la tecnología. La base del reglamento utilizó los requisitos adoptados en Estados Unidos. La normativa se basó en los requisitos adoptados en Estados Unidos.
