Volkswagen Brasil revisará 17 mil vehículos para sustitución de software
Pruebas realizadas en vehículos de Volkswagen para evaluar emisiones contaminantes
El director de Asuntos Gubernamentales de Volkswagen Brasil, Antônio Mengale, dijo el miércoles (28), en Brasilia, que la compañía hará, a principios de 2016, un recall de 17.057 vehículos modelo Amarok que circulan en el país con un software que altera los resultados de las pruebas de emisiones de gases contaminantes. Los vehículos tendrán el software antiguo reemplazado por uno nuevo que se está desarrollando en la sede de la compañía, en Alemania, con el apoyo de instituciones internacionales y universidades.
El escándalo de la manipulación de resultados en las pruebas de emisiones contaminantes se inició con una denuncia de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) estadounidense. El mes pasado, la EPA informó que una familia de motores diésel de Volkswagen presentó un software que engañaba pruebas de laboratorio. Desde entonces, se ha encontrado que el equipo está presente en más de 11 millones de vehículos en todo el mundo.
Megale detalló el funcionamiento del sistema. “El software tiene una gran complejidad. Él identifica que la condición en dicho momento es de prueba y regula el motor para emitir menos contaminantes. Ya en condiciones de conducción, el software modifica el funcionamiento del motor y da prioridad al rendimiento del vehículo”, dijo.
El ejecutivo señaló que el software no dificulta el manejo, tampoco afecta la seguridad o el rendimiento del vehículo. “Aun así, haremos el recall pronto esté listo el nuevo software”, dijo.
Según Antônio Mengale, la noticia del fraude fue recibida con sorpresa por Volkswagen Brasil, y el primer paso fue determinar si los vehículos brasileños que utilizan ese tipo de motor también tenían el software. “La investigación que hicimos mostró que sí, Brasil cuenta con algunos de los vehículos en los que se instalaron el software. Son vehículos del año/modelo 2011 y 2012”, explicó. Mengale dijo que los vehículos de gasolina y los producidos a partir de 2013 en el país no tienen el software.
De acuerdo con el ejecutivo, el esfuerzo de la compañía ahora es para averiguar si los resultados reales de las pruebas de emisiones en los vehículos alterados están o no fuera de los límites establecidos por la legislación nacional. Mengale también afirmó que la sustitución del software tendrá lugar independientemente de la respuesta de la investigación.
Traducción: Leonardo Vieira
Fonte: Volkswagen Brasil revisará 17 mil vehículos para sustitución de software
